EPC模式為滬渝高速隧道每年節約電費兩千萬元
時間：2016-12-09
來源：湖北省交通廳
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鄂西高速公路管理處隧道LED照明改造合同能源管理項目順利完工，通過理論節能數據分析，改造后每年理論節約電費約兩千余萬元。
12月4日，伴隨著滬渝高速石柱槽隧道最后一顆LED照明燈更換調試成功，鄂西高速公路管理處隧道LED照明改造合同能源管理項目(簡稱EPC項目)順利完工，標志著滬渝高速鄂西段隧道照明正式步入科技節能的新時代。
EPC項目，即合同能源管理機制，是20世紀70年代在西方發達國家開始發展起來的一種以節省的能源費用來支付節能項目全部成本的節能改造方式。合同能源管理機制是一種國際通用、國內支持和鼓勵的基于市場運作的全新節能機制，廣泛應用于工業、電力、交通運輸、水利、光伏等各個行業領域及政府公共事業機構。
鄂西管理處EPC項目從2016年7月21日起正式開始改造施工，截至12月4日全部外場施工結束，工程歷時四個半月，涉及滬渝高速鄂西段全線44座隧道，工期長，路線長，施工安全管制難度大，施工期間，需要對各施工隧道實行封閉施工，為了最大程度的降低對社會車輛出行的影響，鄂西管理處多次組織沿線高警、路政、養護、機電等部門召開現場調研會，最終確定以夜間封道和間斷放行相結合的方式分段進行施工改造，在保障安全的同時，有效減少了路段封閉施工時間和單次交通管制路段長度，同時，在施工前以電視臺、報紙、電臺等媒體提前告知公眾，在施工期間以微信公眾號、沿線情報板實時發布路況信息，最大限度方便了廣大司乘的出行。由于前期工作部署周密，工程期間管控高效，該工程按期完工，期間，未發生一起安全責任事故。
在EPC項目實施后，隧道內照明燈具由LED燈替代傳統的高壓鈉燈，光源利用率可實現90%，顯色指數高達70-100，電量節能率55%以上，通過理論節能數據分析，改造后每年理論節約電費約兩千余萬元。
責任編輯：付鵬艷
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