從零排放供電技術到智慧城市，從新能源汽車到風、光、水發電，清潔能源替代傳統能源的“革命”正在悄然上演。以互聯網產業化，工業智能化，工業一體化為代表的第四次工業革命正在深刻影響著中國的發展。28日，正在大連舉行的2017夏季達沃斯論壇上，第四次工業革命為中國帶來的“清潔能源革命”受到與會嘉賓的廣泛關注。
科技創新：讓綠色能源“夢想照進現實”
夏季達沃斯論壇上，國家電網董事長舒印彪透露了一個最新消息：前不久，青海省連續7天采用清潔能源供電，在全國首次實現一省范圍內供電“零排放”。舒印彪說，這是全國紀錄，同時也是世界紀錄。
青海是黃河、長江和瀾滄江的源頭，水電、太陽能資源豐富。“十二五”以來青海光伏發電以平均每年100萬千瓦的速度有序增長，年均增速達58%。
舒印彪透露的這一信息令在場的美國CNBC記者直呼：“令人興奮”。
科技部部長萬鋼說，經過持續多年的科技創新，中國的風、光、水、電等可再生能源的開發利用技術已經居世界前列。
一方面，中國針對空氣污染問題實施了一系列低碳政策，比如倡導建設全國統一的碳市場，實施碳排放總量和能源消費總量雙控機制等;另一方面，中國也在加強對可再生能源的投資力度。
根據美國能源經濟和金融分析研究所發布的報告，2016年中國海外新能源投資大增60%，達到創紀錄的320億美元，在全球新能源市場位居首位。
互聯網+：第四次工業革命撬動“節能減排”
“幾十年前，中國是世界上出名的‘自行車王國',自行車是老百姓出行的主要交通工具。這個稱號多少有些貶義。今天，當你走在北京的大街小巷，只要你有一部智能手機，你就可以便利地騎共享單車到達你的目的地。”論壇上，科技部部長萬鋼說。
互聯網+、人工智能、大數據分析等第四次工業革命帶來的新技術正深刻影響著中國人的生活方式和能源消費方式。
摩拜單車創始人胡瑋煒通過共享經濟實現了成功創業，同時也改變了很多人的出行習慣。“共享單車的出現使中國人使用自行車出行的比率由原來的5%上升到11%，從節能環保的角度看，這一數據還有很大擴展空間。在北歐一些國家，騎自行車出行的比例最高達到60%。既有利于節能減排，也有利于健身。”胡瑋煒說。
浪潮集團有限公司董事長孫丕恕說:“有了大數據和云計算，我們會科學規劃出行路線，會精準計量每棟商業大廈所需的用電量;電動汽車則會讓碳排放成為歷史。”
舒印彪透露，國家電網打造的“車聯網”技術平臺目前共建設了16萬個充電樁，可以為100萬輛電動汽車充電。這一平臺實現了資源監控、業務運營、充電服務、租賃服務和增值服務等多種功能。目前，中國已經是世界上電動汽車保有量最多的國家。綠色出行正成為越來越多的中國人的選擇。
“當人們考慮到成本更低廉，他們往往會做出正確的選擇。中國在清潔能源利用方面的推廣工作做得非常好。”美國江森自控集團董事穆安禮說。
兼收并蓄：讓清潔能源惠及更多國家和人群
中國正在規劃建設的雄安新區引發了與會中外嘉賓的濃厚興趣。舒印彪介紹，雄安新區的清潔能源使用將參照曼哈頓、倫敦等城市進行高標準建設，從城市交通到居民用能、辦公用電等都將實現高度智能化。
一方面，中國正在集中精力將過去數十年在清潔能源開發利用方面的技術應用到新城市建設中，同時中國還在積極向發達國家學習更好的技術，以使自己的發展更完善。
“雄安新區的規劃正在制訂當中，我們還需要學習其他國家的先進經驗。”萬鋼說。
在談到清潔能源的利用時，舒印彪說，目前非洲一些國家的農村地區還用不上電，他們正在向這些地區推廣清潔能源發電技術，“讓更多的孩子能夠在電燈下讀書，讓這些地區的人們能夠用上冰箱等電器。”
前不久在法蘭克福舉辦的新能源發展與技術國際研討會上，與會的德國企業家認為，在“一帶一路”沿線國家中有很多發展中國家可以通過“一帶一路”實現跨越式發展，在電網發展中開啟最新一代電網建設，與中國加強新能源領域的合作。
責任編輯：李濤
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