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　　記者從民航局發布的《民航節能減排“十三五”規劃》獲悉，“十三五”時期，民航節能減排有六個重大專項任務，分別是民航參與碳市場管理體系建設、綠色機場標準體系建設、平臺建設、試點示范項目建設、綠色民航考評體系建設、民航綠色發展基礎研究。

　　規劃中明確目標，“十三五”時期，民航行業單位運輸周轉量能耗與二氧化碳排放五年平均將比“十二五”下降4%以上，行業運輸機場單位旅客吞吐量能耗五年平均值較“十二五”末下降15%以上。新建機場垃圾無害化及污水處理率將均達到90%以上。

　　此規劃依據《中國民用航空發展第十三個五年規劃》、《國務院關于促進民航業發展的若干意見》以及《民航局關于加快推進行業節能減排工作的指導意見》等編制，闡明了未來五年民航業綠色發展的指導思想、基本原則、目標要求和重要任務。

　　隨著北京新機場緊鑼密鼓的建設，其中建設綠色機場標準體系備受關注。建設綠色機場標準體系是以綠色機場建設為重點，開展綠色機場規劃、設計、建造、驗收、運行等全鏈條標準與規范的編寫或修訂，實現機場標準綠色化。

　　規劃中，建成綠色機場標準體系包括建立以機場航站樓設計與建設、機場空氣質量及機場周邊區域航空噪聲監控為主體框架的綠色機場標準體系。完善和研究制定符合中國民航適航審定需要的航空器二氧化碳排放標準、發動機污染物排放標準、發動機噪聲標準、航空替代燃料審定標準和全生命周期減排評估標準等，加強與國際相關標準的對接。開展行業能效“ 領跑者” 行動，補充完善行業相關標準。建立民航企業能耗與排放監測、報告和核查標準與規范，有力支撐行業參與碳排放權交易市場。

　　此規劃也是“十三五” 時期推進行業節能減排與應對氣候變化工作的綱領性文件。

責任編輯：李濤