12月28日，全球單套規模最大的煤制油項目神華寧煤集團400萬噸/年煤炭間接液化示范項目正式投產。該項目承擔著國家37項重大技術、裝備及材料的國產化任務，打破了國外對煤制油化工核心技術的長期壟斷，探索出了科技含量高、附加值高、產業鏈長的煤炭深加工產業發展模式。
我國“富煤、貧油、少氣”，當前石油對外依存度已超過60%。煤制油項目對解決我國油氣資源短缺、平衡能源結構、推進國家中長期能源發展戰略，降低對外依存度、保障國家能源安全及國民經濟發展具有重大意義。
神華寧煤集團副總經理姚敏說，項目總投資約550億元，是目前世界石油化工及煤化工行業一次性投資建設規模最大的化工項目，每年轉化煤炭2046萬噸，年產油品405萬噸，其中柴油273萬噸、石腦油98萬噸、液化氣34萬噸;副產硫磺20萬噸、混醇7.5萬噸、硫酸銨14.5萬噸。
神華寧煤集團煤制油項目重點開展中科合成油公司費托合成技術及油品加工成套技術的百萬噸級工業化示范，10萬標立方米/小時空分成套技術和2200噸干粉煤加壓氣化爐技術等重大技術、設備及關鍵材料國產化。
據神華寧煤集團介紹，按工藝技術、裝備臺套數統計，該項目國產化率達98.5%，一批國內裝備制造企業在聯合攻關過程中提升了競爭力，甚至擠掉了歐、美、日制造巨頭，成功實現了制造業的華麗“逆襲”，帶動國家裝備制造業整體發展。
當前我國煤炭開發、使用帶來巨大環境壓力，清潔化利用勢在必行。煤制油項目生產的合成油品，有利于推進我國油品升級，具有超低硫、低芳烴、高十六烷值、低灰份的特點，這些指標均優于國V和歐V標準，可有效降低城市空氣污染。
“如果該油品能在北京、上海等一線城市推廣應用，對解決城市汽車尾氣污染、霧霾問題，將是很好的途徑。”神華寧煤集團煤制油項目建設指揮部總指揮蔡力宏說，根據北京市環衛車輛試用此種柴油的情況來看，各種污染物排放明顯降低。
責任編輯：付鵬艷
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